Volkswagen, Skoda, Audi Cupra ve Seat 1.5 eTSI Hybrid aracınızla seyir halindeyken ekranda şu uyarıyla karşılaşabilirsiniz:
“Araç Ağı Arızası: Aracı Güvenli Şekilde Durdurun”
Peki bu uyarı ne anlama geliyor? Sebebi ne olabilir? Tamir süreci nasıl ilerler? Bu yazımızda tüm detaylarıyla anlatıyoruz.
Araç Ağı Arızası Her Kilometrede Görülebilir
Bu arıza kilometreden bağımsız olarak ortaya çıkabilir. Örneğin 20.000 km’deki bir araçta da, daha yüksek kilometrelerdeki araçlarda da görülebilmektedir. Özellikle 1.5 eTSI motorlu ve 48 Volt hibrit sisteme sahip araçlarda karşılaşılan bu uyarı, 48 Volt şarj dinamosu arızasına işaret ediyor olabilir.
Bu durumda aracınızı en yakın servise götürmeniz gerekir. Eğer servis uzaksa, aracın yolda kalma riski bulunduğundan çekici yardımı almanız daha güvenli olacaktır. Çünkü şarj dinamosu görevini yerine getirmiyorsa araç bir süre sonra enerji yönetim sistemi nedeniyle çalışmayı durdurabilir.
Arıza Tespiti Çok Önemlidir
Araç ağı arızasında doğru teşhis büyük önem taşır. Bu nedenle öncelikle aracın şarj sistemi kontrol edilmelidir.
Kontrol sürecinde;
- Akü voltajı ölçülür.
- 48 Volt sistem voltajı kontrol edilir.
- Soketler ve kablo tesisatı incelenir.
- Şarj sistemi test edilir.
- Arıza kodları okunur.
Bu kontroller sonucunda arızanın gerçekten 48 Volt şarj dinamosundan kaynaklanıp kaynaklanmadığı net olarak tespit edilmelidir.
Her Araç Ağı Arızası Şarj Dinamosundan Kaynaklanmaz
Gösterge ekranında araç ağı arızası uyarısını gördüğünüzde, doğrudan şarj dinamosunun arızalandığı sonucuna varmak doğru değildir.
Bazı durumlarda;
- Zayıflamış akü,
- Akü yönetim sistemi sorunları,
- Elektrik tesisatı problemleri,
- Yazılım veya kodlama hataları
aynı uyarının görülmesine neden olabilir.
Örneğin servisimize gelen bir araçta, akü değişimi yapıldıktan ve şarj dinamosu yeniden kodlandıktan sonra arızanın tamamen ortadan kalktığını gördük. Bu nedenle parça değişimine karar vermeden önce detaylı testlerin yapılması gerekir.
48 Volt Şarj Dinamosu Arızası Nasıl Tamir Edilir?
Yapılan kontroller sonucunda arızanın kesin olarak 48 Volt şarj dinamosundan kaynaklandığı tespit edilirse, şarj dinamosunun değiştirilmesi gerekir.
Bu sistemlerde kullanılan 48 Volt şarj dinamoları, yapıları gereği çoğu zaman tamir edilemez ve üretici tarafından komple değişim önerilir.
Tamir süreci genel olarak şu şekilde ilerler:
- Arızalı 48 Volt şarj dinamosu sökülür.
- Orijinal veya üretici standartlarına uygun yeni şarj dinamosu takılır.
- Yeni parça araca tanıtılır ve gerekli kodlama işlemleri yapılır.
- Gerekli görülmesi halinde akü değişimi gerçekleştirilir.
- Şarj sistemi test edilerek arıza kodları silinir.
- Yol testi yapılarak aracın sorunsuz çalıştığı doğrulanır.
Bu işlemlerin ardından araç ağı arızası giderilmiş olur ve 48 Volt hibrit sistem normal çalışma düzenine geri döner.
Kadıköy’de 48 Volt Şarj Dinamosu Arızası Tamiri
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat ve Cupra marka 1.5 eTSI Hybrid araçlarda görülen Araç Ağı Arızası ve 48 Volt Şarj Dinamosu Arızası sorunlarında profesyonel arıza tespiti ve tamir hizmeti sunuyoruz.